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falha ao iniciar fortune tiger,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..No final da guerra, o ''Connecticut'' foi designado para a Força de Cruzeiros e Transporte para serviço e, de 6 de janeiro a 22 de junho de 1919, ele fez quatro viagens para repatriar as tropas na França. Em 6 de janeiro, ele deixou Hampton Roads, com destino a Brest, na França, onde embarcou mil soldados. Depois de trazê-los para Nova York, chegando em 2 de fevereiro, o ''Connecticut'' viajou de volta para Brest e recuperou o 53.º Regimento Pioneiro, uma companhia de fuzileiros navais e uma companhia de policiais militares, 1.240 soldados ao todo. Esses homens foram entregues em Hampton Roads, em 24 de março. Depois de dois meses, o ''Connecticut'' fez outra viagem ao exterior: após um curto período de folga em Paris, ele embarcou 891 homens, vários dos 502.º Corpo de Engenheiros do Exército, um destacamento médico e a Cruz Vermelha. Eles foram deixados em Newport News, em 22 de junho. Em 23 de junho de 1919, depois de ter retornado mais de 4.800 homens, o ''Connecticut'' foi redesignado como capitânia do Segundo Esquadrão de Encouraçados da Frota do Atlântico, sob o comando do vice-almirante Hilary P. Jones.,O ''New Hampshire'' foi batido em 1º de maio de 1905 na New York Shipbuilding Corporation em Camden, Nova Jérsia. Ele foi lançado em 30 de junho de 1906. O navio foi comissionado na Marinha dos Estados Unidos em 19 de março de 1908; seu primeiro comandante foi o capitão Cameron Winslow. Depois de concluir o trabalho final de adaptação, o ''New Hampshire'' transportou um Regimento Expedicionário da Marinha para Colón, Panamá, em 20 de junho, chegando seis dias depois. Ele então fez uma série de visitas a portos na costa leste da América do Norte, incluindo Portsmouth, Nova York e Bridgeport, junto com uma parada na província canadense de Quebec. O navio foi então reformado em Nova York, seguido de exercícios de treinamento no mar do Caribe. Em 22 de fevereiro de 1909, ela participou de uma Revisão Naval para o presidente Theodore Roosevelt para saudar o retorno da Grande Frota Branca em Hampton Roads, Virgínia. Durante este período, Ernest King, mais tarde Chefe de Operações Navais durante a Segunda Guerra Mundial, serviu a bordo do navio na sala de máquinas..
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